ARCADIA
Коды ошибок стиральных машин Indesit/Ariston/Hotpoint с электронным модулем ARCADIA
Ошибка |
Код |
Причина |
Проверка |
F01 |
0x01 |
Коротко замкнут триак управления двигателем |
- Проверьте наличие протечек воды, которые могли попасть в разъем J009, замкнув контакты - Проверьте разъем подсоединения кабеля к мотору (наличие осадка агрессивных продуктов моющих средств, которые могли вызвать короткое замыкание) - Замените модуль |
0x02 |
Триак управления двигателем работает в режиме диода |
- Проверьте наличие протечек воды, которые могли попасть в разъем J009, замкнув контакты - Проверьте разъем подсоединения кабеля к мотору (наличие осадка агрессивных продуктов моющих средств, которые могли вызвать короткое замыкание) - Замените модуль |
|
0x03 |
Ошибка обратной связи двигателя |
- Проверьте наличие протечек воды, которые могли попасть в разъем J009, замкнув контакты - Проверьте разъем подсоединения кабеля к мотору (наличие осадка агрессивных продуктов моющих средств, которые могли вызвать короткое замыкание) - Замените модуль |
|
0x04 |
Залипло реле двигателя, залипли 2 реле двигателя (одно в открытом, другое - в закрытом), тиристор разомкнут |
- Проверьте отсутствие утечек воды, которая могла бы попасть на разъём J009 (машина с коллекторным двигателем) или J9 (машина с трёхфазным двигателем) и замкнут соответствующие контакты; - Проверьте клеммы двигателей (в результате воздействия химических остатков производственного процесса возможно короткое замыкание); - Замените плату. |
|
0x12 |
Ошибка обратной связи нагревательного элемента (ТЭН) |
- Проверьте наличие протечек воды, которые могли попасть на модуль и в разъем J001 - Проверьте разъем нагревательного элемента - Замените модуль |
|
0x14 |
Контакты реле включения ТЭНа стирки разомкнуты / реле переключения залипло на стороне сливного насоса / контакт сигнала обратной связи короткозамкнут на напряжение постоянного тока |
- Прозвоните на разъёме J001 (машина с коллекторным двигателем) или J10 (машина с трёхфазным двигателем) контакты 3 и 4, соответствующие ТЭНу стирки. ТЭН мощностью 1700 Ватт номинальным напряжением 230 Вольт имеет Сопротивление 30 Ом ± 10%, если измерение не показывает такой величины, следует заменить ТЭН стирки; - Замените плату; Проверьте контакты J004 (машина с коллекторным двигателем) или J11 (машина с трёхфазным двигателем) на плате. |
|
0x21 |
Ошибка обратной связи сливного насоса |
- Проверьте контакты разъема J004 на модуле - Проверьте между контактами 4 и 5 разъема J004 (в случае обычного блокиратора дверцы) сопротивление обмотки помпы. Значение должно быть 170 Ом ± 10%. - Проверьте кабель разъема J004 насоса - Замените сливной насос - Замените модуль |
|
0x23 |
В обрыве триак сливного насоса |
- Проверьте контакты разъема J004 на модуле - Проверьте между контактами 4 и 5 разъема J004 (в случае обычного блокиратора дверцы) сопротивление обмотки помпы. Значение должно быть 170 Ом ± 10%. - Проверьте кабель разъема J004 насоса - Замените сливной насос - Замените модуль |
|
0x24 |
Триак сливного насоса работает в режиме диода |
- Проверьте контакты разъема J004 на модуле - Проверьте сопротивление обмотки помпы между контактами 4 и 5 разъема J004 (в случае обычного блокиратора дверцы). Значение должно быть в пределах 170 Ом ± 10%. - Проверьте кабель разъема J004 насоса - Замените сливной насос - Замените модуль |
|
0x31 |
Показание реле давления “заполнено” не в режиме |
- Проверьте наличие протечек воды, которые могли попасть в разъем J006, замкнув контакты - Проверьте разъем реле давления (наличие осадка агрессивных продуктов моющих средств, которые могли вызвать короткое замыкание) - Проверьте кабель разъема J006 реле давления - Замените реле давления - Замените модуль |
|
0x32 |
Показание реле давления “переполнено” не в режиме |
- Проверьте наличие протечек воды, которые могли попасть в разъем J006, замкнув контакты - Проверьте разъем реле давления (наличие осадка агрессивных продуктов моющих средств, которые могли вызвать короткое замыкание) - Проверьте кабель разъема J006 реле давления - Замените реле давления - Замените модуль |
|
0x33 |
Одновременное включение реле давления в режим “опорожнение” и “переполнено” |
- Проверьте наличие протечек воды, которые могли попасть в разъем J006, замкнув контакты - Проверьте разъем реле давления (наличие осадка агрессивных продуктов моющих средств, которые могли вызвать короткое замыкание) - Проверьте кабель разъема J006 реле давления - Замените реле давления - Замените модуль |
|
0x41 |
Тиристор + реле ТЭНа сушки разомкнуты |
- Выключите машину на 2 минуты. Проверьте проводку и разъёмы ТЭНа сушки; - Запустите автотестирование, что бы проверить, восстановилась ли правильная работа машины; - В случае повторного появления неисправности замените плату. |
|
0x42 |
неисправность обратной связи с ТЭНом сушки |
- Выключите машину на 2 минуты. Проверьте проводку и разъёмы ТЭНа сушки; - Запустите автотестирование, что бы проверить, восстановилась ли правильная работа машины; - В случае повторного появления неисправности замените плату. |
|
0x81 |
Сработало устройство защиты от перегрузки по току (вероятно, вышла из строя одна из ветвей инвертора) |
- Проверьте отсутствие утечки воды, которая могла бы попасть на разъём J9, замкнув соответствующие контакты; - Проверьте так же разъём на стороне двигателя; - Выключите машину на 2 минуты. Запустите автотестирование, что бы проверить, восстановилась ли правильная работа машины; - В случае повторного появления неисправности замените плату. |
|
0x82 |
Неверное считывание смещения канала U инвертора |
- Проверьте отсутствие утечки воды, которая могла бы попасть на разъём J9, замкнув соответствующие контакты; - Проверьте так же разъём на стороне двигателя; - Выключите машину на 2 минуты. Запустите автотестирование, что бы проверить, восстановилась ли правильная работа машины; - В случае повторного появления неисправности замените плату. |
|
0x83 |
Неверное считывание смещения канала V инвертора |
- Проверьте отсутствие утечки воды, которая могла бы попасть на разъём J9, замкнув соответствующие контакты; - Проверьте так же разъём на стороне двигателя; - Выключите машину на 2 минуты. Запустите автотестирование, что бы проверить, восстановилась ли правильная работа машины; - В случае повторного появления неисправности замените плату. |
|
0x84 |
Неверное считывание смещения канала W инвертора |
- Проверьте отсутствие утечки воды, которая могла бы попасть на разъём J9, замкнув соответствующие контакты; - Проверьте так же разъём на стороне двигателя; - Выключите машину на 2 минуты. Запустите автотестирование, что бы проверить, восстановилась ли правильная работа машины; - В случае повторного появления неисправности замените плату. |
|
F02 |
0x01 |
Двигатель заблокирован, тахогенератор в обрыве или коротко замкнут |
- Убедитесь, не заблокирован ли двигатель - Проверьте контакты разъема J009 на модуле - Проверьте обмотку тахогенератора, прозвонив контакты 1 и 2 разъема J009. Сопротивление должно быть в Пределах 115 – 170 Ом - В случае обрыва или короткого замыкания проверьте сопротивление непосредственно на самом тахогенераторе - Замените двигатель - Замените модуль |
0x81 |
Одна из фаз электродвигателя отсоединилась при его вращении |
- Проверьте правильность установки разъёма J9. Сторона платы и сторона двигателя. - Проверить обмотки двигателя, замерив на разъёме J9 Сопротивление между контактами 3 и 4, 4 и 5, 5 и 3: величина сопротивления должна быть меньше 100 Ом; - В случае разомкнутой сети заменить двигатель. |
|
0x82 |
Перегрузка по току в одной из фаз |
- Проверьте отсутствие утечки воды, которая могла бы попасть на разъём J9, замкнув соответствующие контакты; - Проверьте так же разъём на стороне двигателя; - Выключите машину на 2 минуты. Запустите автотестирование, что бы проверить, восстановилась ли правильная работа машины; - В случае повторного появления неисправности замените плату; - Проверьте правильность установки разъёма J9. Сторона платы и сторона двигателя. |
|
0x83 |
Измеренные значения тока обеих фаз меньше порогового значения |
- Проверить обмотки двигателя, замерив на разъёме J9 Сопротивление между контактами 3 и 4, 4 и 5, 5 и 3: величина сопротивления должна быть меньше 100 Ом; - В случае разомкнутой сети заменить двигатель; - Проверьте, не заблокирован ли ротор двигателя механически. |
|
0x84 |
Отсутствие коммутации при пуске двигателя |
- Проверьте обмотку тахогенератора, прозвонив контакты 1 и 2 разъема J009. Сопротивление должно быть в Пределах 115 – 170 Ом - В случае разомкнутой или короткозамкнутой прозвонить контакты между контактами 1 и 2 на разъёме J009, соответствующие тахогенератору; - Замените двигатель; - Замените плату. |
|
0x85 |
Отсутствие сигнала тахогенератора на скорости, превышающей скорость распределения |
- Проверьте, не заблокирован ли ротор двигателя механически; - Проверьте обмотку тахогенератора, прозвонив контакты 1 и 2 разъема J009. Сопротивление должно быть в Пределах 115 – 170 Ом - В случае разомкнутой или короткозамкнутой прозвонить контакты между контактами 1 и 2 на разъёме J009, соответствующие тахогенератору; - Замените двигатель; - Замените плату. |
|
0x86 |
За 5 с не выполняется оборот барабана |
- Проверьте, не заблокирован ли ротор двигателя механически; - Проверьте обмотку тахогенератора, прозвонив контакты 1 и 2 разъема J009. Сопротивление должно быть в Пределах 115 – 170 Ом - В случае разомкнутой или короткозамкнутой прозвонить контакты между контактами 1 и 2 на разъёме J009, соответствующие тахогенератору; - Замените двигатель; - Замените плату. |
|
0x87 |
По истечении 256 секунд не констатируется остановка двигателя |
- Проверьте обмотку тахогенератора, прозвонив контакты 1 и 2 разъема J009. Сопротивление должно быть в Пределах 115 – 170 Ом - В случае разомкнутой или короткозамкнутой прозвонить контакты между контактами 1 и 2 на разъёме J009, соответствующие тахогенератору; - Замените двигатель; - Замените плату. |
|
0x88 |
ВЧ помеха на сигнале |
- Проверьте обмотку тахогенератора, прозвонив контакты 1 и 2 разъема J009. Сопротивление должно быть в Пределах 115 – 170 Ом - В случае разомкнутой или короткозамкнутой прозвонить контакты между контактами 1 и 2 на разъёме J009, соответствующие тахогенератору; - Замените двигатель; - Замените плату. |
|
0x89 |
НЧ помеха на сигнале |
- Проверьте обмотку тахогенератора, прозвонив контакты 1 и 2 разъема J009. Сопротивление должно быть в Пределах 115 – 170 Ом - В случае разомкнутой или короткозамкнутой прозвонить контакты между контактами 1 и 2 на разъёме J009, соответствующие тахогенератору; - Замените двигатель; - Замените плату. |
|
F03 |
0x01 |
Коротко замкнут датчик NTC стирки |
- Проверьте контакты разъема J005 на модуле - Проверьте датчик NTC, убедитесь что между контактами 1 и 2 разъема J005 сопротивление около 20 кОм при комнатной температуре (20°С) - В случае отклонения показаний, проверьте целостность проводов соединения контактов 1 и 2 разъема J005 с NTC - Проверьте значение этого сопротивления непосредственно на датчике NTC - Замените NTC - Замените модуль |
0x02 |
Датчик NTC стирки в обрыве |
- Проверьте контакты разъема J005 на модуле - Проверьте датчик NTC, убедитесь что между контактами 1 и 2 разъема J005 сопротивление около 20 кОм при комнатной температуре (20°С) - В случае отклонения показаний, проверьте целостность проводов соединения контактов 1 и 2 разъема J005 с NTC - Проверьте значение этого сопротивления непосредственно на датчике NTC - Замените NTC - Замените модуль |
|
F05 |
0x01 |
Состояние реле давления “опорожнение” не достигнуто или сливной насос заблокирован |
- Проверьте контакты разъема J006 на модуле - Проверьте целостность проводов разъема J006 реле давления - Проверьте сопротивление обмотки помпы между контактами 4 и 5 разъема J004 (в случае обычного блокиратора дверцы). Значение должно быть в пределах 170 Ом ± 10%. - Проверьте кабель разъема J004, контакты 4 и 5 сливного насоса - Проверьте фильтр сливного насоса и дренажную канализацию - Замените сливной насос - Замените модуль |
0x02 |
Вне диапазона (только для линейного реле давления) |
- Проверьте контакты разъёма J006 (машина с коллекторным двигателем) или J7 (машина с трёхфазным двигателем) на плате; - Проверьте проводку, соединяющую разъём J006 (машина с коллекторным двигателем) или J7 (машина с трёхфазным двигателем) с реле давления; - Проверьте Сопротивление насоса, замерив на разъёме J004 (машина с коллекторным двигателем) или J11 (машина с трёхфазным двигателем) между контактами 4 и 5 (в случае классического устройства блокировки дверцы), оно должно быть равно 170 Ом ± 10%; - Проверьте проводку, соединяющую разъём J004 (машина с коллекторным двигателем) или J11 (машина с трёхфазным двигателем), контакты 4 и 5 с насосом; - Проверьте фильтр насоса + слив; - Слейте воду из бака, перепрограммируйте EEPROM, запустите автотестирование; - Если неисправность остаётся, замените реле давления; - Если неисправность остаётся, замените плату. |
|
0x03 |
Отсутствие сигнала частоты или его величина вне диапазона (только для линейного реле давления) |
- Проверьте контакты на обеих сторонах жгута проводку, соединяющую реле давления и плату; - Слейте воду из бака, перепрограммируйте EEPROM, запустите автотестирование; - Если неисправность остаётся, замените реле давления; - Если неисправность остаётся, замените плату. |
|
F06 |
0x01 |
Дверца не запирается / триак управления замком дверцы в обрыве / частота напряжения сети не в режиме / напряжение сети не в режиме |
- Проверьте наличие протечек воды, которые могли попасть в разъем J004, замкнув контакты - Проверьте разъем блокиратора замка (наличие осадка агрессивных продуктов моющих средств, которые могли вызвать короткое замыкание) - Проверьте кабель разъема J004 блокиратора - Проверьте / замените блокиратор замка - Замените модуль |
0x02 |
Дверца не открывается / триак управления замком дверцы коротко замкнут |
- Проверьте наличие протечек воды, которые могли попасть в разъем J004, замкнув контакты - Проверьте разъем блокиратора замка (наличие осадка агрессивных продуктов моющих средств, которые могли вызвать короткое замыкание) - Проверьте кабель разъема J004 блокиратора - Проверьте / замените блокиратор замка - Замените модуль |
|
F07 |
0x01 |
Реле нагревателя стирки в обрыве / Реле залипло в положении сливного насоса |
- Проверьте контакты разъема J001 на модуле - Проверьте сопротивление нагревательного элемента между контактами 3 и 4 разъема J001. Сопротивление 1800 Вт 230 В нагревателя должно быть 25 Ом ± 10%. Если это значение не соответствует, замените нагреватель - Замените модуль |
F08 |
0x01 |
Утечка тока потребления нагревателя стирки / Реле залипло в положении нагревателя стирки |
- Проверьте контакты разъема J001 на модуле - Проверьте ток утечки между контактами 3, 4 и землей. Сопротивление должно быть не менее 30 MОм - Замените нагреватель - Замените модуль |
F09 |
0x01 |
Ошибка файла программы, обнаруженная модулем |
- Отсоедините питание машины, выждите 2 мин, затем подключите заново. Если проблема осталась, то выполните следующее: - Попробуйте перепрограммировать ППЗУ - Замените модуль - Замените плату дисплея |
0x02 |
Ошибка файла программы, обнаруженная дисплеем |
- Отсоедините питание машины, выждите 2 мин, затем подключите заново. Если проблема осталась, то выполните следующее: - Попробуйте перепрограммировать ППЗУ - Замените модуль - Замените плату дисплея |
|
0x81 |
Неверная контрольная сумма трёхфазной группы |
- Выключите машину на 2 минуты. Запустите автотестирование, что бы проверить, восстановилась ли правильная работа машины; - Перепрограммируйте установочный файл; - В случае повторного появления неисправности замените основную плату. |
|
0x82 |
Неверное число трёхфазных параметров (несоответствие длины данных установочного файла с программой, записанной в DSP) |
- Выключите машину на 2 минуты. Запустите автотестирование, что бы проверить, восстановилась ли правильная работа машины; - Перепрограммируйте установочный файл; - В случае повторного появления неисправности замените основную плату. |
|
0x83 |
5 раз не удалось прочитать установочный файл |
- Выключите машину на 2 минуты. Запустите автотестирование, что бы проверить, восстановилась ли правильная работа машины; - Перепрограммируйте установочный файл; - В случае повторного появления неисправности замените основную плату. |
|
F11 |
0x01 |
Отсоединение сливного насоса или триак управления насосом коротко замкнут |
- Проверьте контакты разъема J004 на модуле - Проверьте сопротивление обмотки помпы между контактами 4 и 5 разъема J004 (в случае обычного блокиратора дверцы). Значение должно быть в пределах 170 Ом ± 10%. - Проверьте кабель разъема J004 насоса - Замените сливной насос - Замените модуль |
F12 |
0x01 |
Ошибка связи между модулем и дисплеем |
- Проверьте контакты разъема J010 на модуле - Проверьте контакты разъема дисплея - Проверьте кабель соединения J010 дисплея - Отсоедините питание машины, выждите 2 мин, затем подключите заново. Если проблема осталась, то выполните следующее: - Замените модуль - Замените плату дисплея |
F13 |
0x01 |
Цепь датчика NTC сушки короткозамкнута |
- Проверьте контакты разъёма J011 (машина с коллекторным двигателем) или J14 (машина с трёхфазным двигателем) на плате; - Проверьте датчик NTC , замерив на разъёме J011 (машина с коллекторным двигателем) или J14 (машина с трёхфазным двигателем) Сопротивление между контактами 1 и 2. При температуре окружающей среды 20°С Сопротивление должно быть равным примерно 20 кОм; - В случае неверного значения проверить проводку, идущую на датчик NTC; - Проверьте непосредственно на самом датчике NTC тот же параметр (20 кОм); - Замените датчик NTC; - Замените плату. |
0x02 |
Цепь датчика NTC сушки разомкнута |
- Проверьте контакты разъёма J011 (машина с коллекторным двигателем) или J14 (машина с трёхфазным двигателем) на плате; - Проверьте датчик NTC , замерив на разъёме J011 (машина с коллекторным двигателем) или J14 (машина с трёхфазным двигателем) Сопротивление между контактами 1 и 2. При температуре окружающей среды 20°С Сопротивление должно быть равным примерно 20 кОм; - В случае неверного значения проверить проводку, идущую на датчик NTC; - Проверьте непосредственно на самом датчике NTC тот же параметр (20 кОм); - Замените датчик NTC; - Замените плату. |
|
F15 |
0x01 |
Тиристор + реле ТЭНа сушки разомкнуты / ТЭН сушки замкнут на массу на стороне термопредохранителя / ТЭН сушки в обрыве / переключающее реле залипло на стороне ТЭНа сушки / контакт сигнала обратной связи ТЭНа короткозамкнут на напряжение постоянного тока |
- Проверьте контакты разъёма J12 (машина с коллекторным двигателем) или J13 (машина с трёхфазным двигателем) на плате; - Замерьте Сопротивление между контактами 1 и 2 разъёма J12 (машина с коллекторным двигателем) или J13 (машина с трёхфазным двигателем), Сопротивление ТЭНа сушки мощностью 1500 Ватт номинальным сопротивлением 230 Вольт должно составлять около 36 Ом; - Проверьте Сопротивление между обоими концами и землёй, оно должно быть не менее 2 МОм; - Замените ТЭН сушки; - Замените плату. |
0x02 |
Переключающее реле залипло на стороне ТЭНа сушки / ТЭН сушки замкнут на массу на стороне переключающего реле |
- Проверьте контакты разъёма J12 (машина с коллекторным двигателем) или J13 (машина с трёхфазным двигателем) на плате; - Замерьте Сопротивление между контактами 1 и 2 разъёма J12 (машина с коллекторным двигателем) или J13 (машина с трёхфазным двигателем), Сопротивление ТЭНа сушки мощностью 1500 Ватт номинальным сопротивлением 230 Вольт должно составлять около 36 Ом; - Проверьте Сопротивление между обоими концами и землёй, оно должно быть не менее 2 МОм; - Замените ТЭН сушки; - Замените плату. |
|
F18 |
0x01 |
Ошибка связи UART между DSP и основной платой |
- Выключите машину на 2 минуты. Запустите автотестирование, что бы проверить, восстановилась ли правильная работа машины; - В случае повторного появления неисправности замените основную плату. |